La marque allemande, au nom bien français, propose un concept de personnalisation du vélo très poussé : « Puisque chaque personne est unique nous fabriquons à la demande sur le principe du Custom-Made. Chacun peut donc choisir son cadre, sa couleur, sa transmission, son moteur, ses options, etc. », assure Mathieu Meyer, responsable commercial Sud-Ouest Europe chez Vélo de Ville. Cette personnalisation à toute épreuve, stratégie de cette marque familiale depuis 1906, offre des résultats flatteurs : « Nous avons eu une très belle saison 2023, meilleure que 2022. Nous avons fabriqué 80 000 vélos musculaires et à assistance électrique ». En plus du sur-mesure, Vélo de Ville (vélo urbain, trekking, fitness-urbain, SUV assistance électrique) a fait évoluer la gamme récemment avec la motorisation Bosch SX. La marque a étoffé son réseau dans l'Hexagone, deuxième marché européen derrière l’Allemagne : « Nous avions moins de 100 revendeurs en France avant le Covid et désormais nous nous appuyons sur 160 points de ventes. Nous sommes relativement bien implantés dans les grandes villes et agglomérations mais devons encore mettre en place des partenariats sur des petites et moyennes villes, où notre représentativité n’est pas encore suffisante », souligne Mathieu Meyer. //TL
Comentários