Arrivée sur le segment cargo il y a deux ans, la marque lilloise a décliné son longtail électrique l’Equo Cargo Power 7.1 avec une version équipée du freinage ABS : « Nous sommes le premier vélo cargo équipé de l’ABS développé par Shimano et Bluetrake, qui permet à titre indicatif d’éviter 29% des chutes. Ce système de freinage permet de conserver une belle stabilité lors des freinages d’urgence », éclaire Xavier Moleux, directeur marketing d’O2feel. Pour rappel, l’Equo 7 ABS s’appuie sur un moteur Shimano STEPS EP8 capable de délivrer un couple de 85 Nm et une batterie de 720 Wh conçue par 02feel. Un modèle qui sera proposé à partir du mois de juillet en série limitée. « Nous verrons à l’issue de l’année si nous l’intégrons de manière plus large à notre catalogue ».
Un catalogue qui va d’ailleurs globalement s’enrichir avec la sortie ce mois-ci du VTC tout suspendu Vern FS 7 Adventure et du longtail O2feel Equo 5 Adventure. Si le segment urbain demeure toujours le fer de lance, devant le trekking et le sport, le fabricant français, qui a vendu « près de 25 000 vélos l’année dernière », se diversifie. La part du cargo depuis le début de son histoire est ainsi en constante augmentation : « La catégorie cargo dans son ensemble représente à peu près 15% de part de marché. Nous avons vendu depuis le début plus de 5 000 vélos cargo », ajoute Xavier Moleux. // TL
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