Repris officiellement il y a un mois par Ultima Mobility après sa faillite, Larrun écrit un nouveau chapitre, cette fois-ci sous l’égide de l'entreprise française, spécialiste de la mobilité : « Nous avons repris cette marque pour trois motivations principales : premièrement Larrun a des valeurs communes aux nôtres, deuxièmement ce sont des vélos faciles d’usage et troisième point, le plus important à mes yeux, la marque avait dessiné un très beau longtail, qui était prêt à démarrer en production. Justement, ce longtail manquait à notre collection », résume le fondateur d’Ultima Mobility, Jérôme Mortal. Le timing fait plutôt bien les choses, puisqu’au même moment, la marque rhodanienne a lancé sa première pierre à l'édifice concernant le cargo avec le Multipath Cargo Compact. Les spécificités du Larrun reposent sur un couple de 130 Nm, une capacité de charge pouvant atteindre les 205 kg et la possibilité de transporter jusqu’à deux enfants, est proposé à un prix de départ est de 5 250€. Aujourd’hui, près de 30 vélos cargos Larrun sont en production. // TL
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