Concepteur et fabricant de vélos cargos depuis 11 ans, Douze Cycles et ses 53 collaborateurs mettent également leur savoir-faire au service d’autres marques. Après Peugeot Cycles, la marque bourguignonne, a fabriqué en début d’année 500 vélos triporteurs, biporteurs et longtail pour le service Véligo Location. En septembre dernier, Douze a officialisé son partenariat avec Toyota (cf. Outdoor Experts, juillet 2023).
Le constructeur automobile a lancé son premier vélo, appelé Verso : « Notre activité évolue depuis maintenant trois ans, on ne fabrique plus seulement pour notre marque. Pour Toyota, on s’occupe de la co-conception et de la fabrication des vélos et eux s’occupent du marketing et de la distribution », explique Thomas Coulbeaut, CEO de Douze Cycles. Avec ce premier modèle électrique made in France, appelé Hêta pour Douze Cycles, l’objectif avoué des deux entités est de vendre plus de 5 000 vélos cargos électriques d’ici 2026 : « C’est notre 4e génération de biporteurs, éco-conçu, modulaire et évolutif ». Mettant l’accent sur des vélos cargos (Ndlr : 125 kilos maximum), Douze Cycles à désormais sept modèles : 4 pour le longtail et 3 pour les biporteurs. La marque implantée en Côte d’Or se repose sur 250 revendeurs européens, dont principalement en France, en Allemagne et en Belgique ainsi que désormais 270 revendeurs via les concessions Toyota. // TL
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