Marque généraliste au catalogue très fourni, Cube Bikes propose une plateforme de mobilité concentrée autour de trois modèles. Après le premier jet du Cargo Hybrid, l'entreprise allemande a accéléré avec le Cube Trike Hybrid et le Longtail Hybrid. Pour le premier nommé, le fabricant s'est associé à BMW pour lancer un tricycle électrique, destiné aux familles : « Ce Trike dispose d'un système d'inclinaison ingénieux qui le rend beaucoup plus proche de la conduite d'un vélo traditionnel qu'il ne le serait autrement », ajoute Franck Verrier, Sports & Web Content Manager chez Cube France. Le Longtail Hybrid, lancé également l’année dernière, complète cette plateforme de mobilité : « C’est un longtail avec un cadre en aluminium, en capacité de transporter jusqu’à 85 kg de charge et limité à 60 kg sur le porte-bagages arrière », poursuit-il. Cube Bikes, qui propose plus de 400 modèles, a désormais clairement pris le virage de l’assistance électrique. Si aucun chiffre n’est dévoilé par la marque, sa représentation dans le VAE est clairement dominante. Ses trois nouveaux modèles en 2024 confirment cette tendance : « La gamme 2023 a été reconduite à l'identique pour 2024. Nous avons néanmoins lancé 3 nouveaux modèles cette année, avec l’AMS Hybrid ONE44 – un VTTAE léger orienté trail – le gravel assisté Nuroad Hybrid et enfin l’Editor Hybrid, un VAE urbain léger et sportif », conclut Franck Verrier. Se reposant sur 450 magasins dans l’Hexagone, Cube France qui dispose deux Pro Shops, au siège à Périgny et La Rochelle, compte stabiliser sa prédominance sur le VAE et consolider ses plateformes existantes. // TL
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